Новости

Самые влиятельные психологи мира










Пресса

Плата за пользование социальной сетью

Фракция ЗЛЛ может изменить мнение о поддержке Затлерсу

Британца посадили за сожжение Корана

Долги ЗЛЛ в 2010 году достигли почти 200 000 латов

Разговор о пенсии по существу

«Остановим воров в законе!»

Начали работу избирательные участки

Клиентов "прачечных" пугают тюрьмой

Новости Даугавпилса

Молодежь выступила достойно

«Языков много, колыбельная — одна»

Хотим знать, за что платим!

НОВОСТИ ГОРОДА

Такому соседу не рады

Радио SWH могли продать за 5 млн. латов

Рижские стоянки стали бесплатными

На чемпионате Латвии - 12 медалей

Слактерис вернет солдат из Ирака к Лиго

Французские дни в Елгаве

Одинокая жизнь в заколдованном круге. Выхода нет?

В Латвии

Шведы помогают нашим велосипедистам

Натела Селищева: "Проблемы - наши друзья"

Интернет-гид

Хорошенько подумай, прежде чем жечь!

Закюсала ждёт крачек

Михаил Жванецкий: "Я с молодости люблю портвейн"

Кувалдой по "икарусу"

Картина на ладони расскажет о судьбе

Знакомая незнакомка Эдгара Микельсона

    Новости -> Как ездит типичный для Латвии водитель

Как ездит типичный для Латвии водитель

14.05.2010 20:18


Чтобы лучше понять водителей и их возможное влияние на безопасность дорожного движения в Латвии, SEB banka продолжает начатую в 2008 году инициативу "Ездим ближе к идеалу!". В рамках проекта произведена оценка культуры вождения и создан психологический портрет латвийских водителей.

Чтобы лучше понять водителей и их возможное влияние на безопасность дорожного движения в Латвии, SEB banka продолжает начатую в 2008 году инициативу "Ездим ближе к идеалу!". В рамках проекта произведена оценка культуры вождения и создан психологический портрет латвийских водителей. 13 мая во время дискуссии SEB banka совместно с авторами исследования Дайной Войтой (Daina Voita) и Викторией Перепелкиной (Viktorija Perepjolkina) из Рижской Академии психологии, образования и управления (RPIVA), а также Арнисом Кактиньшем (Arnis Kaktiņš) из центра изучения рынка и общественного мнения SKDS представили важнейшие характеристики портрета водителей. Одновременно с психологическим портретом водителей открывается новый измерительный инструмент для водителей – "Эгометр". Он позволяет каждому индивидуально определить свой портрет водителя и предоставляет точные рекомендации, на которые нужно обратить внимание, чтобы приблизиться к статусу идеального водителя.Латвийский водитель – какой он?Рядовой латвийский водитель во время управления автомашиной регулярно задумывается о чем-то, и в то же время активно пользуется мобильным телефоном. Если поток движется медленно, он становится нетерпеливым и даже нервозным,. Однако он соблюдает безопасную дистанцию, старается не обрызгать пешеходов и не ведет себя безрассудно – избегает рискованных маневров и не бросается обгонять других, если не уверен в этом. Иногда он садится за руль уставшим и во время движения пытается искать какие-то вещи в салоне автомашины, а также не жалеет эпитетов для других водителей, которые его ненароком задерживают. Чтобы не быть обруганным самому, он иногда держится ближе к правому краю проезжей части и помогает другим водителям, например, пропуская их даже тогда, когда этого можно было не делать.В Латвии доминируют осторожные и надежныеОценив результаты опроса, авторы обнаружили, что более половины латвийских водителей считают себя представителями осторожного или пугливого и надежного типа, количество которых приблизительно одинаково. Однако остальные водители в одинаковом количестве принадлежат к группам агрессивного, эмоционального и легкомысленного типа. В свою очередь при сравнении привычек вождения мужчин и женщин выяснено, что в Латвии мужчины ездят агрессивнее, на них чаще влияет настроение, а их стиль вождения – более легкомысленный. В то же время, несмотря на общепринятые стереотипы, мужчины более вежливы и надежны как водители, а женщины более осторожны. Однако безопасное и ответственное вождение зависит только от опыта вождения водителя, и на это существенно не влияет ни возраст, ни пол, ни характер."Показательно, что в отличие от результатов подобных тестов в других странах Европы агрессивные водители в Латвии достаточно часто обладают хорошим материальным положением и высокими доходами. Это можно объяснить их высокими требованиями, например, предъявляемыми на рабочем месте, которые они стремятся перенести и в другие сферы жизни, в том числе и находясь за рулем автомашины. Но встречая на дорогах и улицах, по их мнению, неумелых участников дорожного движения, они сами не могут удержаться и становятся отрицательным примером для других", – поясняет директор Института исследования психологии Рижской Академии психологии, образования и управления Дайна Войта."Неприемлемые привычки вождения более характерны для молодых, неопытных мужчин, которые достаточно регулярно и часто пользуются автомашиной", – добавляет ее коллега, исследователь Виктория Перепелкина.Ситуация улучшаетсяВ 2008 году SEB banka начал движение "Ездим ближе к идеалу!", в результате были опубликованы 10 принципов вежливого вождения. Тогда же были выяснены привычки водителей путем проведения специального опроса.Интс Крастс (Ints Krasts), председатель правления SEB Dzīvības apdrošināšana, признал: "Приятно осознавать, что за прошедшие два года всем нам удалось добиться результата, который заметен и в повседневном дорожном движении. Хотя интенсивность движения на наших дорогах за эти годы уменьшилась, нельзя не заметить, что водители стали сознательнее и намного вежливее относятся друг к другу и другим участникам дорожного движения. Этот факт подтверждает последнее исследование, из которого следует, что количество водителей, которые высоко оценивают уровень общей и собственной культуры дорожного движения, значительно возросло. Самое стремительное повышение наблюдается именно в самооценке водителей, и это – очень положительный признак, ведь чтобы привести мир в порядок, нужно начать с себя"."Эгометр" – узнай о себе больше и получи возможность пройти углубленный тест навыков вожденияЧто такое спидометр и тахометр, известно всем. SEB banka предлагает "Эгометр", новый тест, который измеряет самое главное – самого водителя и составляет его психологический портрет. Он позволяет водителям быстро и просто узнать, насколько они агрессивные, надежные, пугливые или эмоциональные, а также определить уровень легкомыслия. Его "Эгометр" измеряет отдельно, поскольку легкомыслие – это беда даже для умелого водителя.Необходимо отметить, что сто пользователей "Эгометра", которые пройдут тест в течение первого месяца, получат возможность проверить свои навыки вождения с помощью Венского теста (единственная в Балтии сертифицированная аппаратура с широкими возможностями определения психологической подготовленности, реакции и других важных для вождения свойств), а также принять участие в уроке Школы безопасного вождения, проверив правильность выполнения на первый взгляд элементарных действий на практическом занятии.


Источник: http://www.novonews.lv/index.php?mode=news&id=93859

 

Добавить комментарий

Ваше имя:

Комментарий





© 2011-2012 psihologijaspasaule.lv